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단어 상세정보

MQ-25 (航空機)

試験では自動でのタキシングと離陸、地上管制ステーションとの通信が実施された。また本試験に先立つ9月にはアメリカ連邦航空局から試験用の耐空証明を取得したことも公表された。 2021年6月、ボーイングはF/A-18E/F戦闘攻撃機への空中給油試験が成功したことを発表した。これは史上初の無人機

관련 단어

MQ-4C (航空機)

MQ-4C トライトン 用途：洋上監視 製造者：ノースロップ・グラマン 運用者： アメリカ合衆国（アメリカ海軍） 初飛行：2013年5月22日 運用開始：2018年 運用状況：運用中 表示 MQ-4C トライトン（MQ-4C Triton）は、ノースロップ・グラマン社によって開発された無人航空機RQ-4

MQ-1C (航空機)

MQ-1C MQ-1C 用途：無人航空機 (UAV) 分類：多目的無人航空機 製造者：ジェネラル・アトミックス・エアロノーティカル・システムズ 運用者： アメリカ合衆国（アメリカ陸軍） 運用開始：2009年 表示 MQ-1Cは、アメリカ陸軍の資金提供のもとジェネラル・アトミックス・エアロノーティカ

キ25 (航空機)

キ25は、大日本帝国陸軍が試作した中級滑空機（セカンダリー・グライダー）。製造は石川島飛行機による。 ドイツ製のゲッピンゲン3（英語版）（Göppingen Gö 3）を参考とした単座機で、1936年（昭和11年）4月に設計を開始し、1937年（昭和12年）10月に試作一号機が完成。続いて完成した二

B-25 (航空機)

814kg)。 PBJ-1C 海軍・海兵隊用のB-25C。機上レーダーを装備しての対潜哨戒を主任務とした。 PBJ-1D 海軍・海兵隊用のB-25D。B-25H型と同様に機尾及び腹部ターレットに単装の12.7mm機関銃がある。機上レーダーを装備しての対潜哨戒を主任務とした。 PBJ-1G 海軍・海兵隊用のB-25G。試験飛行のみ。

MiG-25 (航空機)

I-3U、I-7U、I-75、Ye-150といった超音速迎撃戦闘機の開発実績があり、その十分な研究成果を持っていた。また、これらの試験機では「ウラガーン」迎撃システムが試験され、超音速での迎撃システム構築の基礎データを集積していた。一連の試作機はYe-150とYe-152 で完成の域に達し、両機は持続時間は限定的ながら、高度 22-23

Su-25 (航空機)

Georgia Developing Non-Russian Su-25 ^ Пополнение - Су-25М1 ^ “イラク、露から購入のスホイ25攻撃機を受領”. AFPBBNews (フランス通信社). (2014年6月29日). https://www.afpbb.com/articles/-/3019128

X-25 (航空機)

の飛行試験は行われたものの、操縦には回転翼機の飛行訓練が必要となることや機材も含めた航空機からの脱出方法など、実用性に疑問が生じたことにより、航空機搭載や射出座席との組み合わせなどの実用試験は行われず、1968年中に試験は中止された。 胴体長：3.43 m 胴体幅：1.73 m 全高：1.90 m 主回転翼直径：6.6 m 主回転翼円板面積：29

H-25 (航空機)

HUPは艦内に格納出来るよう折り畳むことが出来る直径11mのメインローターを有した。この比較的小さなメインローター直径により折り畳まずとも空母の昇降機に載せて運ぶ事を可能とした。HUP-1は525 hpの離陸定格出力を持つ1つのコンチネンタル R-975-34星形エンジンを搭載していたが、それ以降の型では550

Yak-25 (航空機・初代)

004の翼型に変更した。初号機の経験を考慮に入れ、改修を加えた2号機も製作された。 残念な事に、ライバルであるラヴォーチキン設計局のLa-15とミコヤン設計局のMiG-15が良好な性能を発揮し、MiG-15は量産のために軍に正式採用され、Yak-25は受け入れられなかった。その後ラヴォーチキン設計局とヤ

航空機

航空機には法令上、さまざまな目的でさまざまな定義が与えられる。以下では、航空行政の観点による代表的な定義を例示する。 ICAOによる定義 シカゴ条約（国際民間航空条約）には航空機についての一般的な定義が置かれていないが、国際民間航空機関（ICAO）の定める同条約附属書のいくつかにおいては、「大気中にお

MQ

MQ, mq メッセージキュー (message queue) - コンピュータにおけるメッセージングの方法、またはその保管場所 WebSphere MQ - IBMのメッセージング用ミドルウェア マキアージュ (MAQuillAGE) - 資生堂の化粧品 アメリカン・イーグル航空のIATA航空会社コード。

.mq

.mqはマルティニークに割り当てられている国別コードトップレベルドメイン (ccTLD)。 このドメインは、SYSTELが管理していたが、SYSTELが倒産し、現在そのテクニカル・コンタクトは見つけられない。SYSTELはその後、Mediaservに買収されたが、登録を再開した様子は見られない。 IANA

蒼空 (航空機)

蒼空（そうくう）は、太平洋戦争中に計画された日本海軍の飛行艇。機体番号は「H11K-L」。設計は川西航空機。輸送用の全木製の大型飛行艇として1944年（昭和19年）1月から開発が開始されたが、戦局の悪化により1945年（昭和20年）8月に開発中止となった。 太平洋戦争末期に日本海軍では、全木製で製造

TBD (航空機)

TBD デヴァステイター 飛行するTBD-1 0322号機 (VT-6戦闘飛行隊所属、1938年撮影) 用途：雷撃機 分類：艦上攻撃機 製造者：ダグラス・エアクラフト 運用者：アメリカ海軍 初飛行：1935年4月 生産数：129機 生産開始：1937年 退役：1944年 運用状況：退役 表示 TBD

F6F (航空機)

F6F Hellcat）は、アメリカ合衆国のグラマン社が開発しアメリカ海軍が第二次世界大戦中盤以降に使用した艦上戦闘機。愛称の「ヘルキャット(Hellcat)」は、直訳すれば「地獄の猫」であるが、スラングでは「性悪女」や「意地の悪い女」の意味も持つ。 アメリカ海軍の

SBD (航空機)

）は、ダグラス社が開発し、第二次世界大戦期にアメリカ海軍で運用された偵察・爆撃機。 海軍型の愛称の「ドーントレス (dauntless)」とは、「恐れを知らない、勇敢な、不敵な、がまん強い、不撓不屈の」などを意味する形容詞である。陸軍向けにも製造され、A-24 バンシー（Douglas A-24

SC (航空機)

イト社の開発したアメリカ海軍の艦載単葉単発単座水上観測機である。 水上機としては破格の高性能を発揮した機体であるが、登場時すでに大型戦闘艦に搭載される水上観測機の時代は終わりを迎えており、この機種の掉尾を飾ることになった。 この時期に採用された幾つかの機体同様、かつてのカーチス・モデル31 (CS/SC)

タブ (航空機)

タブ（英: Tab）とは、元々は小型機における飛行中の飛行機の姿勢を変化させる主操縦装置の操縦翼面である補助翼や方向舵、昇降舵の後部に取付けられている小面積を持つ可動翼であるが、現在ではオールフライング翼におけるサーボ機構や、大型航空機における水平安定板の制御等をふくむ、あらゆる航空機における飛行中

F9F (航空機)

/ F-2に続く3番目のジェット機。F4Fワイルドキャット以来のグラマン社製品「猫戦闘機」らしく頑丈で生産性に重点が置かれ、円形断面の太く短い胴体に直線翼を組み合わせた手堅い設計となっている。愛称の「パンサー (Panther)」は、アメリカの用法でピューマを意味する。